Gezeigt wird ein seltenes Bild der oldenburgischen Güterzuglokomotive nach preußischem Vorbild, die „LE MANS“ von 1897. Zeitgenössische Zeitungsberichte ergänzen das Bild.
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Historisches Archiv zur Eisenbahngeschichte des Großherzogtums Oldenburg

Gezeigt wird ein seltenes Bild der oldenburgischen Güterzuglokomotive nach preußischem Vorbild, die „LE MANS“ von 1897. Zeitgenössische Zeitungsberichte ergänzen das Bild.
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Die Huntebrücke in Oldenburg entstand 1865 als eingleisige Drehbrücke für die Strecke nach Bremen. 1875 kam eine zweite für die Verbindung nach Osnabrück hinzu. Anfang des 20. Jahrhunderts wurden beide durch eine zweigleisige Anlage ersetzt. Nach der Zerstörung 1945 folgte in den 1950er Jahren eine Rollklappbrücke, die bis heute in Betrieb ist.
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Am 29. August 1905 kam es bei Rodenkirchen zu einer Entgleisung eines Schnellzuges. Durch rechtzeitiges Bremsen blieb der Unfall trotz erheblichen Sachschadens ohne Tote oder Verletzte; der Zug war nur schwach besetzt. Eine amtliche Untersuchung ergab als wahrscheinliche Ursache einen neuen Schienenbruch, nicht bauliche Mängel.
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Bild des Monats April 2026 Nur wenige Tage vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurden die Lokomotiven auf diesem Bild eines Lokzugs von der Hanomag ausgeliefert. Zu sehen sind hinten zwei für die Rumänische Staatsbahn gebaute Güterzuglokomotiven, ganz vorne eine Werklok 15 der Hanomag, dahinter eine Lok für die Kleinbahn Ankum – Bersenbrück. Letztere kam dann […]
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Mit einer Ortschronik über Hemmelte hat vor vielen Jahren alles angefangen. Mein Onkel fragte, ob ich etwas über den Bahnhof recherchieren könnte.
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