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Die Geschichte der G.O.E. - Lokomotiven, Strecken, Bahnhöfe und viele Informationen

06.07.2017: DSO Beitragsliste

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Drehscheibe Online bietet verschiedene Foren zu allen Bereichen von Eisenbahn und Öffentlichem Nachverkehr an. Im wesentlichen bin ich im Historischen Forum (HiFo) aktiv, weitestgehend mit Themen zur Eisenbahn in Oldenburg (G.O.E. aber auch spätere Epochen).

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Über die G.O.E.

Das Wappen der G.O.E., wie es an den Lokomotiven angebracht war.

Das Wappen der G.O.E., wie es an den Lokomotiven angebracht war.

Die erste Bahnstrecke im damaligen Großherzogtum Oldenburg, die von der Landeshauptstadt nach Bremen, wurde am 15. Juli 1867 dem Verkehr übergeben. Bis es jedoch dazu kam, überhaupt Anschluß an das Eisenbahnnetz zu bekommen, war es ein langer Weg. Umgeben vom Königreich Hannover, das eine Anbindung Oldenburgs immer zu verhindern wußte, konnte erst nach der Annektion Hannovers durch Preußen im Jahre 1866 die eisenbahntechnische Erschließung des kleinen Landes beginnen. Bis zum Jahre 1876 wurde ein Netz von Hauptbahnen über das Land gezogen. Ab 1883 wurde dann das Hauptbahnnetz durch zahlreiche Nebenbahnen ergänzt; bis 1913 waren diese Maßnahmen im wesentlichen abgeschlossen. Im Jahre 1918 betrug die Länge des Streckennetzes etwa 690 km.

Neben den Bahnlinien der Staatseisenbahn gab es noch verschiedene private bzw. kommunale Kleinbahnen, die Betriebsführung lag jedoch in den meisten Fällen bei der Staatsbahn.

Im September 1864 wurde in Oldenburg eine Eisenbahn-Commission durch das Großherzogliche Staats-Ministerium eingesetzt, die im wesentlichen den Bau der Strecken nach Bremen und Heppens (Wilhelmshaven) zu organisieren und durchzuführen hatte. Im Mai 1867 wurde die Eisenbahn-Commision abgelöst durch eine Eisenbahn-Direction, die spätere Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn (G.O.E.). Diese bestand bis 1920, dem Jahr, in dem alle Länderbahnen in die neugegründete Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) überführt wurden. In den Grenzen der früheren G.O.E. bestand weiterhin eine Reichsbahndirektion, bis diese im Jahre 1934 aufgelöst wurde. Die Strecken wurden den Direktionen Münster und Hannover zugeordnet.

"GANZ OHNE EILE" ODER "GANZ ORDENTLICHE EISENBAHN" ...

... so bezeichneten einst die Oldenburger ihre Staatsbahn

OLIVER WESTERHOFF

Der Autor dieser Seite

Oliver Westerhoff

Der Autor von www.laenderbahn.info
Bereits 1995 habe ich auf meiner damaligen Webseite angefangen, eine umfangreiche Darstellung über die Eisenbahnen in Oldenburg zu erarbeiten. Immer wieder kommt es auch zu längeren Pausen, in Phasen hohen Schaffensdranges gibt es aber auch immer wieder viele Ergänzungen. Da ich das ganze rein privat und ohne finanzielle Interessen betreibe, gehen Familie und Beruf halt vor.