Der vorliegende Fahrplan ist gültig ab dem ab dem 1. Oktober 1893. Enthalten sind alle Strecken der G.O.E und der Kleinbahn Ocholt – Westerstede. Er umfasst vier Seiten.
1893 wurde eine einheitliche Zeit in Europa eingeführt, siehe hier: Gesetz betreffend die Einführung einer einheitlichen Zeitbestimmung – Wikipedia. Dieser Fahrplan ist bereits nach dieser „Mitteleuropäischen Zeit“ erstellt worden. Der Fahrplan von 1888 zeigt noch explizit ausgewiesen die Zeitdifferenzen zwischen den deutschen Städten.
Wie üblich wurden die Fahrpläne in der lokalen Presse veröffentlicht, meist aber nur die den jeweiligen Ort oder Amt betreffenden Verbindungen. Die Landesbibliothek Oldenburg hat viele regionale Zeitungen aus der Zeit digitalisiert und durchsuchbar gemacht, somit findet sich eine Fülle solcher Veröffentlichungen.
Und auch nachträgliche Ergänzungen und Kritiken hat es gegeben, so wurde der Plan z.B. nachträglich ergänzt, um in Wüsting eine weitere Verbindung nach Oldenburg zu ermöglichen. Dies berichten die „Nachrichten für Stadt und Land“ am 9. Oktober 1893:
Wüsting, 8. Okt. Nach dem neuen Fahrplan war unsere Station, die von den 92 Stationen der oldenb. Eisenbahn im Personenverkehr an 37. Stelle rangiert, im Verkehr mit Oldenburg sehr ungünstig gestellt. In der Zeit von 7,42 morgens bis nachmittags 3,21 konnte ab Wüsting niemand mit der Bahn nach Oldenburg fahren. Infolge mehrfach geäußerter Wünsche ist jetzt eine Änderung eingetreten, indem der Güterzug Nr. 302, welcher 10,10 vorm. von Wüsting fährt und 10,30 in Oldenburg eintrifft, gegen Fahrkarten 3. Kl. Personen von Wüsting nach Oldenburg befördert. Möge bei Einrichtung des nächsten Fahrplans die Eisenbahndirektion den berechtigten Wünschen in noch größerem Umfange Rechnung tragen.
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