T3-135-AMSEL-982xx-l

Die Nr 135 „AMSEL“ im neuen Bahnhof Carolinensiel. Später kam die Maschine zur Zuckerfabrik Östrum.

Die Nr 135 „AMSEL“ im neuen Bahnhof Carolinensiel. Später kam die Maschine zur Zuckerfabrik Östrum.

nordenham_0012

Der Bahnhof Nordenham verfügte über umfangreiche Gleisanlagen. Hier waren der Hafen sowie einige Industriebetriebe zu bedienen. Im Vordergrund eine der seit 1871 beschafften B n-2 Tenderlokomotiven.

Der Bahnhof Nordenham verfügte über umfangreiche Gleisanlagen. Hier waren der Hafen sowie einige Industriebetriebe zu bedienen. Im Vordergrund eine der seit 1871 beschafften B n-2 Tenderlokomotiven.

T13.1-288-92403-r

Die Lokführerseite der T 13.1 Nr. 288 mit der Reichsbahnnummer 92 403

Die Lokführerseite der T 13.1 Nr. 288 mit der Reichsbahnnummer 92 403

T13.1-288-92403-l

Die Heizerseite der T 13.1 Nr. 288 mit der Reichsbahnnummer 92 403

Die Heizerseite der T 13.1 Nr. 288 mit der Reichsbahnnummer 92 403

T13.1-286-92401-r

Die Lokomotive Nr. 286, gebaut 1921 bei HANOMAG unter der Fabriknummer 9756.

Die Lokomotive Nr. 286, gebaut 1921 bei HANOMAG unter der Fabriknummer 9756.

T13-Zeichnung

Skizze der oldenburgischen T 13 (links) und der T 13.1 (rechts) Quelle: Krauth: Dampflokverzeichnis der Oldenburgischen Staatsbahn.

Skizze der oldenburgischen T 13 (links) und der T 13.1 (rechts)
Quelle: Krauth: Dampflokverzeichnis der Oldenburgischen Staatsbahn.