Blick auf den Bahnhof mit einer old. G1 hinter der Drehscheibe, gelaufen 1909. Die G1 ist wahrscheinlich eine der von Hohenzollern gebauten (Fabrikschild am Führerhaus zu erahnen), weder Name noch Nummer sind zu entziffern.
Am rechten Bildrand erkennbar ist der Neubau eines Stellwerkes, am Eingang zum Bahnhof sind zwei schöne Läutewerke hinzugekommen. Diese sind offenbar Siemens-Halske Spindelläutewerke.
Noch stehen die Bäume auf dem Bahnsteig.
Archives
berne_0005_1909
Die oldenburgische G 4.2 Nr. 121 „LE MANS“ hat mit ihrem Zug den Bahnhof gerade in Richtung Nordenham verlassen. Die Lokomotive wurde 1897 unter der Fabriknummer 3033 bei Hanomag gebaut und ging 1919 als Reparationsleistung an Belgien. Die Karte ist 1909 gelaufen.
elsfleth_0009_1914
Aus Richtung Nordenham fährt gerade eine oldenburgische P 0 mit ihrem Personenzug ein. Die Ansichtskarte ist 1914 gelaufen.
S10-266-BERLIN-16001-l_6
S 10 Nr. 266 „BERLIN“ auf einer weiteren, wesentlich schlichteren Ansichtskarte der Hanomag.
P8-Zeichnung
Skizze der oldenburgischen P 8
Quelle: Krauth: Dampflokverzeichnis der Oldenburgischen Staatsbahn, 1968
P8-291-383391-l
Die P 8 Nr. 291, spätere 38 3391
G8.2-285-562280-r
Auf dem Verschiebebahnhof wartet die 56 2280 vor dem Schuppen, die die Nummer 285 bei der Oldenburgischen Bahnverwaltung getragen hatte.
G8.2-Zeichnung
Skizze der oldenburgischen G 8.2
Quelle: Krauth: Dampflokverzeichnis der Oldenburgischen Staatsbahn, 1968
G8.2-283-562278-l
G 8.2 Nr. 283, hier bereits mit der Reichsbahnhummer 56 2278
G8.2-281-562276-r_2
Die Lokomotive Nr. 281, gebaut 1921 bei HANOMAG unter der Fabriknummer 9751. Hier eine Ansichtskarte der Hanomag.