Nebenbahnen Archive - Seite 2 von 2 - Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn

1888/1907: Essen – Lewinghausen

23. Oktober 20243. Mai 2026Oliver Westerhoff

Anschluss an die Meppen-Haselünner Eisenbahn Der Landkreis Cloppenburg wird seit 1875 von der Strecke Oldenburg – Osnabrück der Oldenburgischen Staatsbahn durchzogen. Von ihr zweigte 1888 in Essen die Nebenbahn nach Löningen ab, die von dieser Gemeinde finanziert worden war; erst 1907 führte sie die Staatsbahn weiter bis zur Landesgrenze bei Lewinghausen, wo sie an die […]

Bahnstrecke Jever -Carolinensiel - Harle

1888/1890: Jever – Carolinensiel – Harle

6. September 20243. Mai 2026Oliver Westerhoff

Mit der Bahn an die Küste Die Strecke zweigte am Nordwestende des Bahnhofes von Jever von der Ostfriesischen Küstenbahn ab und verlief weitgehend gradlinig und direkt neben der Landstraße nach Norden. Der wichtigste Zwischenbahnhof war in Carolinensiel. Von dort führte sie bis in das Vordeichsgelände am Hafen Harle. Der Bau der Bahn war vom Großherzogtum […]

1885: Ahlhorn – Falkenrott

6. September 20243. Mai 2026Oliver Westerhoff

Erschließung des Hinterlandes Richtung Vechta Der Kreis Vechta wurde zunächst von der Oldenburgischen Staatsbahn erschlossen. Von Ahlhorn an der Hauptbahn Oldenburg–Osnabrück führte ab 1885 eine Zweigbahn nach Vechta, die 1888 bis Lohne verlängert wurde. Der Weiterbau bis Neuenkirchen 1899 und Hesepe 1900 fand erst statt, nachdem 1898 die direkte Linie von Delmenhorst nach Vechta eröffnet […]